近日，苏州市发改委、市交通局就民建苏州市委会在市政协十五届三次会议上提交的集体提案《关于降低我市物流成本的建议》进行了答复。

物流业联结生产、流通和消费，高度集成和深度融合运输、仓储、配送、信息、金融等服务功能，是延伸产业链、打造供应链、提升价值链，发展现代产业体系的重要支撑。物流成本即社会物流总费用主要由运输费用、保管费用和管理费用构成。民建苏州市委会在调研中发现苏州物流业发展存在物流网络布局有待优化、物流运行效率亟需提高、物流管理创新能力相对不足等问题，与高质量发展和构建现代产业体系的要求相比，与国内先进地区相比，还有一定的发展提升空间。

对此，民建苏州市委会在提案中提出建议：推进网络化，提升资源利用效率，优化物流空间布局网络，利用好轨道交通网络；推进精细化，提高物流运行效率，精细发挥铁路优势，精细统筹利用航空资源；推进数智化，加快物流转型升级，整合仓储资源，推动物流产业资源创新研发，发挥物流行业协会行业引领作用。

苏州市发改委、市交通局在答复中表示，近年来，苏州聚焦现代物流“提质、增效、降本”，多维度推进降低全社会物流成本，物流业高质量发展成效突出，对国民经济的支撑保障作用显著增强。下一步将聚焦提升物流枢纽服务能级，增强枢纽集聚辐射能力，做大做强港口枢纽，加快建设生产服务型国家物流枢纽，积极争取商贸服务型国家物流枢纽布局；优化物流基础设施布局，补齐省市际高速公路联通衔接，完善过江通道布局，提升公路网对外通达能力；大力发展物流平台经济，围绕航运物流、国际物流、制造业供应链、跨境贸易等领域，推进本土有综合实力、有发展潜能的平台企业跨地区、跨行业、跨所有制整合资源，建设一批综合型、专业型物流信息平台；提升中欧班列运营质效，推动班列运贸融合发展，结合苏州产业和贸易发展需求，发挥苏州对外贸易优势，拓展班列运输的外贸货源和品类，推动班列进出口货值稳定增长；创新发展低空智慧物流，大力发展城市无人机配送场景，在高速公路服务区、收费站开展物流无人机配送试点，建设多层次低空物流体系，打造低空物流先行区；营造良好物流发展环境，加快探索构建适应物流企业特点和业态模式的税收政策、贷款贴息政策、高新技术企业认定政策；强化物流收费行为监管，督促铁路、港口等有关单位进一步精简合并收费项目，完善收费目录清单并实行动态管理，严格执行收费项目和标准公示制度，确保目录清单外无收费。